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冷热一体模温机向新能源汽车需求改进

正如其名称所示，冷热一体模温机是一种制冷、加热和一体的模温机，一般用于化学反应式温度控制，对流量、压力、控温精度的要求并不严格，针对新能源汽车发展的需要，对新能源汽车的检测要求，冷热一体模温机的技术创新，冷热一体模温机的控温精度达到±0.1℃，控温范围为60℃120℃。压强±1 kpa，流量控制±0.1 L，可满足新能源汽车电池组，变速箱，冷却器等的高精度测试。本文介绍了新型冷、热一体模温机的结构参数。

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新型冷热一体化模温机是目前被称为新能源汽车高低温试验机的产品。新型汽车高低温系统部件：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流器、干燥过滤器、压力表、压力表、高压计、制冷剂、断路器、可控硅、变频器、漏电开关、温度控制器、接触器、热继电器、机架、冷媒管道系统、介质管道系统、 Y型过滤器、泵浦、溶液箱、流量计、压力传感器、 PLC控制系统。

如何控制好模温？

将热熔塑料原料注入模具型腔后，经冷却定形成制品。应适当地控制模具的温度--不要太低或太高。其原因在于：冬季环境温度较低，造成模具凉爽，如未加热模具，使其达到适当的温度，熔融的塑料原料未完全进入型腔，已经冷却，造成废品或次品。但模具温度也不能过高，模具温度越高，注塑进模具型腔的塑料原料冷却越慢，从而影响工作效率。且若不等塑胶原料充分冷却，将产品取出，会使产品变形，无法达到产品图纸上所要求的尺寸，且产品毛刺也会很大。为了达到这一目的，需要将模具冷却，以便将进入型腔的塑料原料迅速冷却成型，以提高工作效率，并且生产出的产品可以成为合格产品。

模温机是什么？

具体地说，大多数人对模温机的加热作用都有一定的认识，它通过电加热的形式升温，由温度控制器控制温度，它的冷却作用就是利用外部冷却源辅助温度控制温度，通过冷却电磁阀控制温度。

模具温控器所使用的传热介质一般是水或导热油，加热方式是电加热，通过高温循环泵将加热传热介质以封闭循环的形式输送到需要用热的设备，封闭循环温控器的zui大优点是需要多少传热介质就加热多少传热介质，zui大换热能耗降低，节约运行费用。

模温机的性能:

采用***热油泵驱动，品质可靠，故障少，运行稳定；

进口微电脑控制器，操作简单，易于理解，触摸式内存，自动计算，省电35%以上；

模温机的日常保养有哪些呢？

初次使用前检查冷却水的用量、循环次数，保持周围环境卫生，减少清洗次数；

根据介质的不同，选择适当的保养方法，水温机对于介质为水，保证***的水质能防堵，不易积垢。

定期检查油式模温机/水式模温机油泵和水泵是否漏油、漏水，如有需要，还可定期更换泵轴封；

如何挑选模温机

水循环式模温机：用清水作热媒，一般采用直接加热、直接冷却的设计原则。普通厂家模温机温度机温度：100℃以下，120℃以下，140℃以下，180℃以下四种。

油循环模温机：采用***工业用油作热媒，高温下不易分解，采用直接加热和间接冷却的设计原则。普通制造商常用的模温机温度有150℃以下，180℃以下，200℃以下，300℃以下等等。

如果生产厂家的水质中酸碱度和铁含量过高，或循环水不清洁，杂质过多，则不宜采用循环水温计。

(4)如果生产商生产的产品为透明或光学镜面，则其光泽度将受油气影响，因此不建议使用油循环温度机。